|
locatie / Youth Hostels Sulina |
|
|
Farmecul unic al Sulinei consta din faptul ca aici Dunarea isi incheie lungul drum european, contopindu-se cu marea. Un alt domeniu de mare importanta care contribuie la crearea acestei atmosfere deosebite rezulta din insusi istoricul acestui oras incarcat de legende.
In acest oras a creat si s-a implicat in viata sociala vestitul navigator si scriitor Jean Bart. Prima atestare istorica a acestei localitati s-a pastrat tocmai din din secolul X, chiar sub denumirea actuala: Sulina. Dupa vestitele harti ale navigatorilor italieni, care au inclus in traseele lor si aceste locuri, Sulina a fost mentionata apoi in documentele turcesti, care puneau mare importanta pe singurul drum navigabil la acea vreme. Tot turcii au construit aici si un far, cu scopul declarat de a asigura legatura capitalei otomane cu zona gurilor Dunarii.
In secolul XIX, Sulina este atestata ca un simplu tirgusor de pescari, care a avut aceeasi soarta ca si restul teritoriului nord dobrogean, fiind anexata Rusiei, pentru ca apoi, in urma Tratatului de Pace de la Paris din 1856, suveranitatea asupra Sulinei sa apartina din nou Turciei. Datorita potentialului comercial deosebit al acestei zone, Sulina s-a bucurat de sprijinul Comisiei Europene a Dunarii, care a investit in amenajarea canalului navigabil. Amenajarile intreprinse au determinat si dezvoltarea portului Sulina, care dupa 1856 capata statutul de “Porto Franco”, pina la inceputul celui de-al doilea razboi mondial. Este orasul care a jucat un rol deosebit in viata comerciala a Romaniei.
Intre anii 1870-1938, Sulina a cunoscut cele mai infloritoare momente, fiind considerata “micuta Ventie a Orientului”, un oras de unic cosmopolitism, ce gazduia mai mult de 22 de comunitati religioase si 7 consulate straine. Bisericile si pietrele funerare din cimitirul vechi al orasului, farul vechi si palatul Comisiei Europene a Dunarii, inca vorbesc despre acest trecut.
|